Véhicule blindé spécial anti-déflagrant Highlander-K

• Ex véhicule blindé spécial Highlander-K

Highlander-K représente la cabine blindée du conducteur et un module avec une protection accrue de la mine montée sur KAMAZ-4326. Selon les représentants du développeur sur la plaque signalétique de la base de voiture (KAMAZ-43501) contient une erreur, en fait, il utilise le châssis de KAMAZ-4326.

Highlander-K développé par un groupe de sociétés « technique » de l'ordre de phénylcétonurie « NPO » Spetstehnkia et de la communication « , le ministère russe de l'Intérieur. Les principales exigences du développement ont été la protection accrue contre les mines pour l'équipage, l'utilisation en terrain montagneux, l'unification des ensembles et des unités avec des véhicules de série pour réduire le coût de la production et la facilité d'entretien . de cela, nous pouvons conclure que les principaux « consommateurs » de la voiture, dans le cas où il est livré au client, sont des divisions du MIA de la Russie dans le Caucase du Nord.

Véhicule blindé spécial anti-déflagrant Highlander-K Véhicule blindé spécial anti-déflagrant Highlander-K

Véhicule blindé conçu pour le transport du personnel et du transport de marchandises avec protection contre les facteurs nocifs des armes de petit calibre et des engins explosifs. Cabine et carrosserie réservés à la 5e classe.

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Highlander-K est basé sur cabover KAMAZ-4326, mais les développeurs ont réussi à faire le compartiment moteur un peu vers l'avant, qui a fourni le soi-disant « un demi-mètre de la vie. » Cette grande partie prédéterminée la forme de la voiture. Cette conception de la voiture avec sa chute brutale de la ligne de capot a causé le plus de discussions. Les développeurs ont expliqué cette décision en disant qu'une telle ligne de capot améliore la visibilité de la route juste en face du véhicule et, par conséquent, faciliter le travail du conducteur dans les hauts plateaux.

Véhicule blindé spécial anti-déflagrant Highlander-K Véhicule blindé spécial anti-déflagrant Highlander-K

Le corps de la voiture, qui est fournit bronekapsuly la protection du personnel contre les balles de calibre mm, ainsi que la masse explosive à 2 kg de TNT. Lors des essais sur les développeurs de protection contre les mines a eu lieu une autre ébranlement blindé en utilisant la masse explosive de 7 kg de TNT. Les résultats étaient bons, mais l'équipage était sur le point de dégâts. Dans une situation réelle, en fonction de nombreux facteurs différents, peut-être des conséquences fatales pour certains des membres de l'équipage. Par conséquent, confirmé et protection contre les mines garantie est restée au niveau de 2 kg.

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Vue arrière. Bonne notable corps en forme de V avec des tiroirs fixés de chaque côté.

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Avec les mots des développeurs, l'ébranlement de la voiture dans une zone du côté de la trappe sur une échelle articulée. Il est à noter que cet échantillon testé, après quoi il a été donné sous forme normale et envoyé à l'exposition.

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Sur le toit du corps sont trois trappe et un autre dans la cabine du conducteur. Écoutilles couvercle ouvert pendant le mouvement.

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La suspension arrière.

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Derrière le corps est équipé de deux trappes d'échelles escamotables.

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L'un des éléments de fixation latéraux fixer le module sur le châssis.

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Le résultat du bombardement d'une cartouche SVD norme 7.62x54R

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La ​​porte du conducteur

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dans la cabine du conducteur et les commandes ne diffèrent pas des voitures de série.

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sièges du corps 8 personnes.

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dans les fenêtres meurtrières pour le tir.

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La neuvième personne peut reposer sur une position de pliage en avant du corps.

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Il convient de noter que dans les troupes internes ont longtemps utilisé des véhicules blindés similaires, sur châssis de production avec quelques modifications. Par exemple, le fédéral Ural-42591 et sa version antérieure. "KAMAZ" a aussi sa propre conception basée sur des camions standards, par exemple, KAMAZ-5350 avec un module multi-fonctionnel MM-501.

Highlander-K, mais directement à une unité de sécurité, différent de l'exemple ci-dessus qui a été initialement conçu avec les exigences de protection contre les mines a augmenté et a une structure proche du concept en forme de V de la construction d'un classique MRAP. Un système similaire de cette catégorie de blindés de camion russe a peut-être le seul SBA-60 sur la base de KAMAZ-5350 de la Société « Protection ».

Surtout pas la comparaison des options comme à prix réduit à partir de châssis standard avec les derniers développements domestiques blindés KAMAZ et de la famille Ural de « Typhoon » ou SPM-3 Ours. Évidemment, ceci est la machine de différentes générations, et entre eux, il y a une différence à la fois dans le concept et les coûts, ainsi que les caractéristiques.