Renault Twizy ou à vélo?

• Renault Twizy ou à vélo?

« Vous serez à Berlin, assurez-vous de prendre en voiture Tvizi, ce thème général! » - m'a donné de bons conseils d'un de mes amis, quand nous parlons de l'Allemagne. Alors Jack m'a montré des photos de cette ... une voiture, et qui est quand des doutes ont disparu. Assurez-vous de prendre!

Renault Tvizi - une petite ville elektromobilchiki - ou plutôt, scooter à quatre roues avec un toit. Voilà comment il est appelé par le fabricant. Alors vous allez là-bas ...

Renault Twizy ou à vélo?

Tvizi Looker. Presque tous les coins de la machine voisins quelqu'un a demandé: « comment faire », « ? Est-ce pas froid », « est-il l'air conditionné? » Beaucoup hoche la tête simplement, des sourires ou photographié téléphone de voiture.

Les premières minutes, je commençais à me habituer à la taille et à la gestion Tvizi, tout en prenant soin de suivre les panneaux et les feux de circulation. Nous étions à 10 minutes sur le « vous ». Je ne déviez de l'écoulement général, en commençant par le trafic plus rapide que les autres participants.

Renault Twizy ou à vélo?

La taille d'une puce Tvizi compacte. Sa longueur - 2, 32 mètres, largeur - 1, 19.

Renault Twizy ou à vélo?

Il peut même être sûr de se garer sur le côté entre les voitures sur le parking étroit allemand.

Renault Twizy ou à vélo?

La machine à double conducteur et le passager sont disposés l'un derrière l'autre. regarder efficacement la porte guillotine. Pour un accès facile au siège arrière, le conducteur se déplace vers l'avant. Tvizi par rapport à un scooter classique, la voiture électrique est beaucoup plus sûr - il a un corps d'une seule pièce, les portes et le toit.

Renault Twizy ou à vélo?

Pour le fonctionnement du moteur avec une batterie au lithium-ion rechargeable, qui (selon le fabricant) peut se déplacer jusqu'à 100 km. En fait, ce chiffre tombe à 60-70. La charge dure un peu plus de deux heures (80% de la batterie) et trois et demi - 100%. Est chargé d'une prise de courant domestique standard avec une tension de 220 V.

Renault Twizy ou à vélo?

Il y a deux options définies: solides moteurs 5 et 10 chevaux, ce qui permet d'accélérer à 45 et 80 km / h respectivement. batterie du véhicule de poids - seulement 450 kg. Je suis une version avec un moteur de 10 chevaux - ce qui est plus que suffisant pour la circulation urbaine.

Renault Twizy ou à vélo?

Même sur les routes allemandes lisses à rouler est pas particulièrement à l'aise dans Tvizi. La suspension est très serré et le sentiment qu'elle a une fonction purement décorative - sur chaque irrégularité de la machine secoue ainsi que le conducteur et les panneaux en plastique en même grincement plaintif. En ce qui concerne les sièges, ils sont assez strictes, et tout amortissement effectué butin.

Renault Twizy ou à vélo?

Dans le vent n'est pas ressentie pendant la conduite, mais la voiture dans le parking de courants d'air. Sur le petit tableau de bord indique la charge de la batterie, la vitesse actuelle, la transmission, la plage en kilomètres et l'heure actuelle. Dans le cadre du volant de direction est contrôle de la lumière, des clignotants, et un portier. De chaque côté, il y a deux petite boîte à gants, et sous le siège arrière sont cachés le volume du coffre de 30 litres.

Renault Twizy ou à vélo?

Et pourquoi est-il tout nécessaire? Si une voiture classique avec un moteur à essence de 100 km en Europe vous coûtera en moyenne 15 euros, Tvizi mange moins de 1! Mais il y a une chose. Lors de l'achat de voiture électrique, vous devez louer la batterie (comme il est disponible à la vente). Il est d'environ 50 euros par mois. Les fabricants affirment que le bail est nécessaire pour le recyclage de fin de vie des batteries. Ce processus est techniquement complexe et très coûteux.

Toute l'histoire du bail et de l'élimination des batteries tue complètement la romance avec une option pas cher et respectueux de l'environnement autour de la ville pendant les mois les plus chauds. Pour sentir les avantages, vous devez passer plus de 1000 km par mois. Et que faire en hiver? Personnellement, je ne sais pas si vous pouvez résilier le bail sur le hors saison?

Renault Twizy ou à vélo?

En Russie Tvizi pas encore en vente, mais en Europe, il peut être acheté pour 7500-8000 EUR. Pour monter la voiture électrique, vous n'avez pas besoin d'être riche - location de jour coûte 100 euros, et une heure - 27 - De plus l'assurance 5 euros et dépôt - 500.

Renault Twizy ou à vélo?

En général, la machine est cool, mais mes sentiments sont mélangés. Une telle option intermédiaire entre la voiture et à vélo ...

Renault Twizy ou à vélo?

Avantages:

- une bonne dynamique de conduite

- Taille compacte

- Le pare-brise et le toit au-dessus de votre tête

- Safer qu'une motocyclette ou un scooter

- Charge à partir d'une prise de courant domestique

- coûts minuscules par 100 kilomètres

- Funny Car

contre:

- L'absence de fenêtres latérales et poêles. voiture de saison, comme une moto.

- La suspension rigide

- Petite réserve de marche

- Dans ma configuration il n'y avait pas Audiopreparation

- le coût mensuel de la location de la batterie

Que pensez-vous? Serait lui-même acheter un vélo?

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