A bord du « Ruslan »

• A bord du "Ruslan"

A l'aéroport de Domodedovo a organisé une réunion organisée par le groupe russe de sociétés « Volga-Dnepr » et l'aéroport Domodedovo dans le cadre de la réunion annuelle de l'Association internationale de l'aviation Cargo (TIACA). « Volga-Dnepr » est spécialisé dans le fret aérien.

Nous avons eu une occasion unique d'examiner non seulement l'avion cargo principale, mais aussi d'aller à bord de chacun d'eux.

Nous commençons notre voyage avec le plus unique de ces appareils - le « Ruslan » AN-124-100.

A bord du « Ruslan »

« Ruslan » a été créé dans les années 80 et est le plus gros avion de transport de série dans le monde par le devoir. Pour une fois, l'AN-124-100 peut enlever 150 tonnes de fret.

A bord du « Ruslan »

Dans « Ruslan » deux portes cargo, situées dans le nez et la queue. trappe mécanisé appelé la rampe, respectivement, le plan est appelé la rampe. A l'intérieur, vous pouvez appeler directement à partir de la plate-forme. mécanisme bien nécessaire, étant donné que dans de nombreux endroits où voler AN-124, il n'y a pas l'équipement nécessaire pour le chargement et le déchargement.

A bord du « Ruslan »

L'appareil est en mesure de section nez « squat » pour faciliter le chargement.

A bord du « Ruslan »

Les roues dans de nombreux avions. Pas moins de 24.

A bord du « Ruslan »

La taille correspond à la taille des panneaux de chargement de la cabine de cargaison. Cela a été fait pour faciliter le chargement des marchandises volumineuses. ouvert hachures des vues impressionnantes.

A bord du « Ruslan »

Si pour une raison quelconque ne voulez pas passer par la porte (par exemple, il est fermé), vous pouvez utiliser la porte.

A bord du « Ruslan »

aller à l'intérieur. L'espace immense, qui peut accueillir une variété de charges: satellites, équipements de pétrole et de gaz, Kamaz, aller au rallye « Paris-Dakar », des hélicoptères, des voitures de métro. Une fois dans l'avion AN-124-100 pour transporter même le Sukhoi Superjet 100. Les ailes et la queue, bien sûr, il a dû déconnecter temporairement.

A bord du « Ruslan »

La plupart de plus de temps aux spécifications. Aujourd'hui panneau installé avec une présentation pour nous.

A bord du « Ruslan »

Comme la quasi-totalité de l'avion donnée pour le transport de marchandises, l'équipage situé au deuxième étage. L'équipage se compose de six personnes, si les vols long-courriers, la taille de l'équipage a augmenté en un an et demi ou deux fois, est également à bord peut voler mécanique et personnel technique. Dans les missions complexes voler à bord jusqu'à 20 personnes. Pour eux, toutes les conditions, comme un bureau.

A bord du « Ruslan »

Sleeps conçu plusieurs compartiments avec des lits. Il est très important pour la charte. L'un des employés m'a dit qu'il avait visité environ 150 pays.

A bord du « Ruslan »

En général, il est possible de vivre pleinement à bord sans avoir à quitter. La cuisine est, bien sûr, aussi. Apparemment, l'utilisation de produits de différents pays.

A bord du « Ruslan »

L'utilisation de l'accueil passe au compartiment technique. Un fils pieux, tuyaux, machines.

A bord du « Ruslan »

Essayons de monter encore plus haut, bien que nous soyons si près du plafond. Heureusement pour nous, nous sommes autorisés à entrer dans la trappe.

A bord du « Ruslan »

Cette espèce est très rare.

A bord du « Ruslan »

Nous regardons autour. Nous sommes sur l'aile.

A bord du « Ruslan »

Une fois en mesure de visiter presque sur l'aile, il est temps d'essayer d'entrer dans le poste de pilotage. Il devra redescendre dans la soute et montez les escaliers, d'autres situés dans le nez de l'avion. Dans le cockpit, un groupe de périphériques.

A bord du « Ruslan »

C'est l'endroit où siègent les plus importants membres de l'équipage, l'habileté dont dépend le sort de l'avion, du fret et beaucoup de gens.

A bord du « Ruslan »

Plusieurs membres de l'équipage sont à la sortie. Merci pour la visite!

A bord du « Ruslan »

Plusieurs étiquettes près de la sortie.

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