Un jour, à des navires de guerre de la Flotte du Nord

• Un jour sur la Flotte du Nord

Un jour, à des navires de guerre de la Flotte du Nord

Pour arriver à Severomorsk j'avais sur une vieille flotte Tu-134 des avions de transport militaire. L'avion était évidemment plus âgé que moi, mais l'espace entre les sièges beaucoup plus que paquebots modernes!

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Parmi les autres avantages - vous n'êtes longue inscription et pré-contrôle. Parmi les points négatifs - il est nécessaire de faire glisser les bagages nous-mêmes et le retirer dans le « tronc » des toilettes.

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Severomorsk à l'arrivée montre immédiatement son visage martial. Constamment il y a des monuments commémoratifs des marins, des monuments commémoratifs des armes, des missiles et ainsi de suite. D.

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Les yeux LED immédiatement apparents lumières. Et il y a partout! Dans les rues de la ville (Severomorsk tout en CATF, t. E. L'entrée ici est seulement possible avec des permis spéciaux) propre et bien rangé. Immédiatement évident - l'ordre suivent immédiatement.

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Le lendemain matin, nous avons été emmenés au port où nous devions aller à bord d'un grand navire anti-sous (BPK) « Vice-amiral Kulakov ». Et tandis que nous avons sondé le quartier, du navire voisin déchargé un petit sous-marin. Ne pas exclure que le super :) secret

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Il est temps de monter à bord. Le CA a été lancé un an après je suis né - en 1980, et a participé à la longue mars de la Flotte du Nord jusqu'en 1988. Il y avait même le maintenant rebelle de Benghazi (Libye) et à Cuba.

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En 1990, le navire pour les réparations, qui, avec la « réparation » notre pays a été retardée pendant 20 longues années. Retour au système de combat, il était seulement en 2010, et nous avons eu la chance de prendre part aux premiers exercices navals du navire après réparation. J'adore ces mains courantes dans les navires! De leur histoire ... insuffle

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Sur le bateau sont au service de 220 personnes, dont 29 officiers et 191 marins. joyeux marins et jeunes, beaucoup de « contrat », mais il y a des « conscrits ».

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Armé de cet objet grand 165 mètres est impressionnant.

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Devant nous - le calibre principal, canon de 100 mm AK-100 montage. Une telle à Kulakov autant que deux.

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Lorsque ceux-ci commencent à se tirer de la merde - meilleure de ne pas être. armes très graves.

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Au nez il y a des réglages pour le tir barrage de brouillage avec de grandes étoiles rouges à bord.

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Très beau agitant des drapeaux dans le vent. Le vent ne s'arrête pas là :(

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Les marins préparés pour le tir de canon de six canon 30 millimètres de montage AK-630. Elle tire un feu continu (des obus explosifs) avec des vitesses allant jusqu'à 5000 (!) Coups par minute et atteint des cibles à une distance de 4 kilomètres!

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Et puis les marins chargés des obus dans la guerre électronique complexe. frais Shoots créer un voile épais semblable à un salut, ce qui crée des interférences pour les systèmes de guidage de la chaleur et des missiles téléguidés, et ainsi de suite. D.

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Lorsque la batterie principale a ouvert le feu, les journalistes se sont sur le pont :) Il est très fort et effrayant.

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Le scénario d'exercice non seulement dû trimer sur le navire, mais aussi la détection par sous-marin ennemi avec destruction subséquente. Il a aidé 2 détecter hélicoptère Ka-27. Ils ont abaissé la radiobuyki de la mer pour détecter des sous-marins.

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Sur un hélicoptère vola anti-IL-38 avec un ours polaire drôle, peint à bord.

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En premier lieu, radiobuyki IL-38 a chuté à détecter aussi un sous-marin, et dans le sens opposé heureux trouvé des bombes sous-marines ASW.

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En raison des conditions climatiques difficiles, la partie principale de l'exercice a été complété sur ce sujet et nous ne pouvions pas voir 2 Su-33, qui devaient attaquer le navire (et nous avons dû tirer un AK-100 et AK-630).

Je devais descendre le pont et continuer la visite du navire. manœuvre technique photographique n'aimait pas, elle a immédiatement embué!

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Cabine de marin. TV et DVD attachés à la plate-forme qui ne sont pas tombés pendant la tempête. En tout état de l'environnement intérieur a une étiquette indiquant la direction à la proue et la poupe. Il y a sûrement quelqu'un pourrait se perdre? :)

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Il y a aussi plus « chambre » cagibi. généralement ne pas dormir, et utiliser pour les objets personnels sur les étagères inférieures.

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La cabine du capitaine. Il y a beaucoup plus confortable, surtout en raison du chat, qui vit ici sur les droits du propriétaire.

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WC, t. E. Latrines. Il est tout à fait civilisée (sauf que toute la fumée est là, sent bien).

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Les invités-journalistes soldats plutôt content que déçu. D'une part, un autre show-off, mais de l'autre - bien que de nouveaux visages verront :)

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Le pont (il égaré accidentellement, recherché dans l'air à respirer). Le vieux côté de l'équipement soviétique côte à côte avec des systèmes informatiques modernes.

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Carte et là dans l'ancien format de papier, mais leur droit dub système de navigation informatique moderne.

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Le but de certains ordinateurs, je ne trouve, parce qu'il n'y avait personne autour de demander :)

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Et c'est le point central de contrôle. Il est tout à l'ancienne :) Aucun ordinateur!

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Mais les lumières - le droit MagLite. Je suis dans la voiture est la même vie.

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Outil d'urgence de manière rigide boulonné à la barre pour ne pas voler :)

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La boîte aux lettres sur le navire semble très inhabituel. Désolé, pas écrit, combien de lettres il y a un creux. J'avais jeté un coup ressemble à Mailman d'un navire ...

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Le Saint des Saints - GALLEY! Ensuite, il suffit fini de faire le dîner.

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Et ils ont commencé à nourrir les journalistes avec les blogueurs. Il était délicieux et satisfaisant que jamais.

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La particularité des meubles dans le carré du navire - fixé aux chaises de sol. Pour ne pas éparpillés dans la salle :)

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Lorsqu'un navire sans un chat? Qui, mais ils devront attraper des rats? Et il a pris la même chose!

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retourner au port est déjà beau temps. Il est dommage que l'exercice était un geste rare au lieu du soleil.

Comparer avec la vidéo filmée lors d'un exercice de formation.

Télécharger la vidéo

Mer de Barents dans le temps ensoleillé est très beau! Pas étonnant que la blague locale, « Pourquoi est-ce que nous devons aller à la rive nord de la mer Noire, si nous avons la côte sud de la mer de Barents? » :)

Le navire est revenu au port, et que notre voyage a pris fin.